Погане середовище автомобільних вихлопів, шум, вібрація, брудне повітря, корозійний газ і вологість формують особливість освітлення тунелів. Щоб забезпечити безпечне та комфортне освітлення для транспорту та пішоходів, дизайнерські ідеї та методи освітлення тунелів розробляються шляхом аналізу.
Освітлення тунелів відрізняється від загального освітлення доріг, має свою очевидну особливість, розгляд безпеки є особливо важливим у системі освітлення.
При проектуванні схеми освітлення тунелю слід враховувати адаптацію людей до світла та адаптацію до темряви, а також підкреслити дизайн освітлення перехідної секції. Для того, щоб задовольнити вимоги адаптивності очей водія, на вході в тунель має бути зроблена ділянка освітлення з переходом від світла до темно, щоб забезпечити певні вимоги до зору; оскільки час адаптації на виході з тунелю дуже короткий, як правило, в межах 15 метрів, інше лікування не може бути проведено.
Обмежений простір по обидва боки провулку особливо пригнічує людей. Зір водія буде зосереджений на передній частині та буде прагнути їхати ліворуч (особливо посередині дороги). Збільшення цього впливу призведе до збільшення швидкості транспортного засобу, особливо на дорозі з двостороннім транспортним потоком, тобто втрачається відчуття напрямку, а швидкість і відстань не можуть бути правильно оцінені. Темна ніч призводить до поганого зору, а уява непередбачуваних аварій створює психологічний тиск. Дорога - це незвичайне середовище, в якому водієві потрібні чіткі та чіткі візуальні орієнтири. Чим кращий ефект наведення, тим безпечніший водій.
