1. Висока ефективність світла та низьке споживання енергії
Традиційні джерела вуличного освітлення зазвичай висвітлюють весь простір, але тільки дороги водіння і пішоходів повинні бути освітлені вуличними ліхтарями. Тому при проектуванні вуличних ліхтарів, щоб спроектувати світильники максимально рівномірно і концентровано на дорогу, необхідний вигнутий відбивач. Зберіть світло і зробіть так, щоб він світив в потрібному напрямку. У процесі поширення світла, за рахунок блокування джерела світла і поглинання відбиваючої поверхні, ККД світловіддачі вуличного світильника становить всього 65%-70%. На відміну від світлодіодних вуличних ліхтарів, через хорошу спрямованості, при використанні вторинних оптичних лінз ККД лампи може досягати близько 80%. Якщо оптична конструкція виконується в три рази, то світловіддача лампи може досягати 85%-90%.
Вуличні світильники високої інтенсивності розряду (HID), як правило, можуть бути затемнені лише в невеликому діапазоні, тоді як світлодіодне вуличне світло може досягти контролю затемнення від 0% до 100%, і може гнучко регулювати світловіддачу відповідно до зовнішнього світла та умов дорожнього руху. Зменшіть непотрібне споживання енергії, забезпечуючи вимоги до освітлення. Видно, що для освітлення доріг, на частку якого припадає близько 15%-20% від загального енергоспоживання освітлення, велике значення для енергозбереження та зменшення викидів вуглецю має масштабне впровадження світлодіодних вуличних ліхтарів.
2. Тривалий термін служби
Термін служби вуличних ліхтарів безпосередньо впливає на витрати на утримання всього дорожнього освітлення. В даний час термін служби натрієвих ламп високого тиску, як правило, становить близько 20 000 годин, термін служби натрієвих ламп високого тиску для освітлення доріг становить всього близько 5 000 годин, а термін служби світлодіодів високої потужності, як правило, становить 50 000-70 000 годин.
3. Хороша передача кольору
Хоча натрієва лампа високого тиску має найвищу ефективність світла серед традиційних джерел світла, її передача кольору є найгіршою, з індексом передачі кольору Ra лише близько 20. Така погана передача кольору може лише допомогти людям сприймати дорожні умови, але не може допомогти пішоходам чітко розрізнити. Індекс передачі кольору світлодіодів може досягати близько 80, що в основному близько до природного світла, представляє кольори більш реалістично і може краще відображати колір самого об'єкта. Висока передача кольору світлодіодів, безсумнівно, допоможе водіям і пішоходам визначити цілі і забезпечить кращі умови дорожнього руху при однаковій яскравості дороги.
4. Швидкий старт
Лампа розжарювання загоряється в одній точці, але фактичний час запуску становить 0,1 секунди-0,2 секунди. Потрібно десятки секунд або навіть десять хвилин, щоб газорозрядні лампи, такі як натрієві лампи високого тиску і металогалогенні лампи, почали стабілізувати світловіддачу.
Після виключення потрібно почекати 3-6 хвилин, щоб охолонути перед початком роботи. Час запуску світлодіода становить лише десятки наносекунд (ns), немає часу очікування перезапуску, а світлодіодна лампа може нормально працювати в безперервному стані включення/виключення.
5. Полегшіть оптичне проектування
Світлодіод має невеликі розміри і може випромінювати світло в напівплощинному напрямку. Його можна розглядати як точкове джерело світла в конструкції світильника. Він дуже підходить для використання лінз або відбивачів для оптичного проектування, щоб отримати ідеальний розподіл світла і досягти більш високої ефективності лампи.
6. Міцна пластичність і тверда структура
Форма світлодіодного вуличного світла має сильну пластичність, а оздоблення та місцеві гуманістичні характеристики можуть бути відображені через дизайн форми, а також додана додана вартість краси та міського образу. Світлодіод є твердотільним джерелом світла і не містить вразливих частин, таких як скло і нитка розжарювання. При розумному дизайні світлодіодні лампи можна зробити дуже твердими за структурою.
