Метод проектування висоти та відстані сонячного провідника
Середня освітленість дорожнього покриття є одним із показників оцінки освітлення автомобільних доріг та пішохідних доріг, а також є важливим еталоном для проектування та налаштування вуличних ліхтарів. Виробники світлодіодних вуличних ліхтарів-це своєрідні твердотільні джерела холодного світла, які мають характеристики захисту навколишнього середовища, відсутність забруднення, низьке споживання електроенергії, високу світловіддачу та тривалий термін служби. Тому світлодіодні вуличні ліхтарі стануть вибором для енергозберігаючого освітлення доріг. Світлодіодне вуличне світло-це свого роду високоефективне твердотільне джерело світла, утворене напівпровідниковим PN-переходом, яке може випромінювати світло зі слабкою електричною енергією. При певній прямій напрузі зміщення і струмі нагнітання дірки, введені в зону Р, і електрони, введені в зону N, знаходяться в. Після дифузії в активну зону фотони випромінюються шляхом рекомбінації випромінювання, яка безпосередньо перетворює електричну енергію в енергію світла . Для того, щоб використовувати вуличні світлодіодні ліхтарі на сонячних батареях для налаштування або заміни міських або сільських доріг, спочатку слід розглянути розрахунок показників, пов'язаних з освітленням. Світлодіодне вуличне світло-це свого роду високоефективне твердотільне джерело світла, утворене напівпровідниковим PN-переходом, яке може випромінювати світло зі слабкою електричною енергією. При певній прямій напрузі зміщення і струмі нагнітання дірки, введені в зону Р, і електрони, введені в зону N, знаходяться в. Після дифузії в активну зону фотони випромінюються шляхом рекомбінації випромінювання, яка безпосередньо перетворює електричну енергію в енергію світла .&коефіцієнт використання" метод - простий і ефективний метод.
Формула, обчислена за коефіцієнтом використання &; Метод абсолютно відображає висновки традиційних досліджень теорії освітлення. Нам потрібно ввести деякі експериментальні або теоретичні дані світлодіодних вуличних ліхтарів у формулу, отримати результат та порівняти його з вимогами стандарту проекту освітлення доріг. Само собою зрозуміло, що ці розрахунки також необхідні для проектування, розробки, вдосконалення, вдосконалення та маркетингу світлодіодних вуличних ліхтарів.
1 концепція
Коефіцієнт використання (u) - це відношення світлового потоку, безпосередньо опроміненого на поверхні дороги, до світлового потоку, що випромінюється усіма джерелами світла, і це пов'язано з висотою, висотою, розташуванням та шириною вуличного ліхтаря.
Світловий потік (π) - це сума енергії, випромінюваної джерелом світла, та енергії, одержаної людським оком. Вказує, скільки світлової енергії випромінюється за одиницю часу, з одиницями вимірювання lm. Інші вирази: cd.sr (cd-одиниця інтенсивності освітлення: кандела. Sr-одиниця тривимірного кутового ступеня поверхні.
Освітленість (E) - це пропорційний коефіцієнт між світловим потоком і освітленою областю в LuxLX. 1Lx відноситься до середнього світлового потоку 1 лм, розподіленого в області енергії 1 м2 (тобто лм/м2).
Середня освітленість дорожнього покриття (EAV) - це середнє значення освітленості кожної точки, виміряне або розраховане у попередньо встановлених точках дорожнього покриття відповідно до відповідних правил.
Коефіцієнт технічного обслуговування (k) відноситься до відношення середньої освітленості або середньої яскравості на зазначеній поверхні до середньої освітленості або середньої яскравості, отриманої на тій самій поверхні, коли обладнання знову встановлено за тих самих умов після періоду використання.
Висота установки світильника (h) - це вертикальна відстань від центру світла світильника до дорожнього покриття.
Відстань між лампами - це відстань між двома сусідніми лампами, виміряна вздовж центральної лінії дороги.
Довжина консолі (XL) - це горизонтальна відстань від центру світильника світильника до сусіднього бічного краю, тобто горизонтальна відстань лампи, що висуває або втягує ободок.
Ефективна ширина дорожнього покриття (WEFF) - це теоретична ширина дорожнього покриття, що використовується для проектування освітлення доріг. Це пов'язано з фактичною шириною дороги, консольною довжиною світильників та розташуванням світильників.
2 Формула розрахунку
Відповідно до визначення освітленості, e=& amp; lt; s& GT;/a
(1) У формулі A- площа опромінення, M2
Середня освітленість дорожнього покриття, Eav=F / (W * S)
(2) У формулі f- номінальний світловий потік джерела вуличного освітлення, лм;
Ширина дороги, м.
Зовнішній світильник Benwei Solar Street Lights
Особливості продукту:
& gt; Світлодіодне світло, сонячна панель, літієва батарея та контролер - все в одній компактній конструкції.
& gt; Без проводки, на 100% на сонячній батареї, легко встановлювати та транспортувати.
& gt; Вбудований інфрачервоний датчик, може автоматично регулювати світловіддачу (контроль часу + управління датчиком світла + управління датчиком руху).
& gt; нержавіючий, пилозахищений та водонепроникний IP65.
& gt; 5 років гарантії.
