Як вирішити зниження ємності акумулятора?
According to foreign media reports, Nissan has released a new plan to replace the used batteries of LEAF models with "refabricated" batteries. Compared with the new battery, this "remade" battery gives users a certain price discount.
Після тривалого використання ємність-бортового акумулятора електромобіля зменшиться, чого не уникнути. Зазвичай швидкість розпаду (зменшення) ємності акумулятора становить лише кілька відсоткових пунктів, але деякі власники Nissan Leaf повідомили, що-ємність їхнього бортового акумулятора зменшилася з відносно великою швидкістю.
Nissan Leaf пообіцяв споживати 66 відсотків електроенергії на кожні 100 миль, пройдених протягом 96 місяців (8 років). Однак, згідно з недавнім дослідженням, ємність оригінальної батареї 24 кВт·год зменшиться на 20 відсотків від початкової ємності акумулятора після 5 років використання.
Interestingly, the research report also pointed out that Nissan's original 30kWh battery decays even higher than the old battery. In contrast, earlier Tesla Model S and Model X models performed better, with a battery capacity decay rate of only 10 percent after the mileage reached 150,000 miles.
Щоб усунути проблему згасання ємності акумулятора, Nissan випустив новий план заміни батареї, який спочатку буде впроваджено в Японії. Якщо власники Nissan куплять нові оригінальні батареї на 24 кВт/год, 30 кВт/год і 40 кВт/год-, ціни, які вони повинні заплатити, становлять 650,000 ієн (близько 6200), 800000 ієн ( близько 7600) і 820000 ієн (близько 6200). 7800).
Luckily, it's only 300,000 yen (about 2,850) to buy the remastered battery.
