(1) Радіатор використовується для світлодіодного вуличного освітлення, але конструкція світлодіодних з’єднувальних клем і радіаторів не відповідає вимогам GB7000.5 / IEC6598-2-3.
(2) Використовуйте звичайний кожух дорожнього освітлення, а освітлювальна поверхня лампи має матричний світлодіод. Хоча ця конструкція може відповідати випробуванню IP, температура лампи підвищиться через недостатню вентиляцію всередині лампи. У діапазоні від 50 градусів C до 80 градусів C, за таких високих умов, світлова ефективність світлодіода буде не дуже високою, а термін служби світлодіода буде значно скорочений. Насправді є явно нерозумні умови.
(3) Вентилятор приладу використовується для розподілу радіатора в світлодіоді та лампі. Повітрозабірник розроблений під світлом, щоб запобігти потраплянню дощу. Розетка розроблена навколо світлодіодного джерела світла. Він також ефективно запобігає проникненню дощу. Крім того, радіатор і світлодіод (порожнина джерела світла) не знаходяться в одній порожнині. Ця конструкція є дуже хорошою та може витримати вимоги випробувань IP для світильника. Це рішення не тільки вирішує проблему тепловіддачі світлодіодів, але й відповідає вимогам рівня IP. Але цей, здавалося б, гарний дизайн явно нерозумний на практиці. Оскільки більшість вуличних ліхтарів використовуються в Китаї, кількість пилу в повітрі дуже велика, іноді навіть у великій мірі (наприклад, піщані бурі).
1. Конструкція радіатора Shell (з сухожиллям розсіювання тепла, окремим радіатором і частиною коробки драйвера),
Ця частина, за словами клієнтів, деякі клієнти більше схожі на без сухожилля, просто буде вище вартість житла
A. З сухожиллям для розсіювання тепла та без сухожилля для розсіювання тепла
B. Окремий блок радіатора та драйвера (інтеграція дешева, але не дуже добре розсіює тепло)
Окремий дизайн і повна інтеграція
