Кілька схем інтелектуального енергозберігаючого освітлення для підземних автостоянок
З розвитком міста було створено десятки тисяч підземних гаражів. В даний час джерелом освітлення гаража є в основному люмінесцентні лампи прямої трубки Т8 або Т5, і більшість з них тепер мають світлодіодні люмінесцентні лампи. Оскільки світлодіодні вироби є енергозберігаючими, екологічно чистими та мають високу світловіддачу, лампи приблизно поділяються на коробкові та пилозахищені. Установка використовує метод шини освітлення, метод стелі та метод підвішування ланцюга тощо. Метод управління в основному приймає централізоване ручне управління і ним керує черговий. Оскільки підземному гаражу потрібно 24 години освітлення, втрата лампи дуже висока, навантаження на обслуговування велике, а вартість електроенергії висока. Для того, щоб вирішити цю серію проблем, багато фахівців висунули багато еталонних схем. Нехай' зараз дізнаємося разом!
1. Контролюйте та керуйте часом громадського освітлення
Щоб контролювати час освітлення, звичайним способом є вмикання всіх вогнів у різний час, тобто вмикання всіх вогнів протягом дня та першої половини ночі, а також вимикання половини світла у другій половині ночі. Оскільки час надто короткий, а регулювання нечітке, ефект енергозбереження цього методу обмежений.
2, зменшити кількість ламп
Цей метод простий і легкий для реалізації, і він, очевидно, може зменшити споживання електроенергії для проектів освітлення підземних гаражів. Однак, оскільки моя країна має відповідні вимоги до даних про освітленість громадського освітлення, якщо кількість освітлювальних приладів надмірно зменшиться, освітленість усієї системи освітлення не буде відповідати стандарту. Зменшення кількості ламп зменшить освітленість та збільшить різні ризики безпеки. Тому цей метод не підходить для програми оновлення освітлення підземного гаража.
3, інфрачервоні або мікрохвильові детектори, що використовуються разом із звичайними люмінесцентними лампами
Інфрачервоні детектори встановлюються на кожну люмінесцентну лампу, включають світло при виявленні людей або транспортних засобів, а потім вимикаються після затримки. Коли люмінесцентна лампа ввімкнена, відбувається затримка пуску на 1-1,5 секунди, тому світло завжди знаходиться позаду автомобіля. Звичайні люмінесцентні лампи часто вмикаються та вимикаються, термін служби становить лише 1/3, а кількість інженерних установок велика, вартість праці та інвестиції у обладнання великі, і це рішення не підходить для трансформації підземного освітлення гаража.
4, використання голосового вимикача та лампи розжарювання
Голосові вимикачі зазвичай використовуються разом з лампами розжарювання. Країни ламп розжарювання заборонили виробництво ламп розжарювання. Недоліки низької ефективності освітлення, високого споживання електроенергії та короткого терміну служби були усунуті, тому ця програма є неможливою.
5. Рішення для освітлення підземних гаражів
Компанія Benwei Lighting розробила два продукти-інтелектуальне світлодіодне інфрачервоне датчикове світло та світлодіодне інтелектуальне радіолокаційне світло-завдяки багаторічному досвіду роботи підсилювача світлодіодів R&та передовому випробувальному обладнанню, яке повністю вирішило вищезгадані проблеми. Завдяки ідеальному поєднанню (інфрачервоних/радіолокаційних) датчиків, інтелектуальних контролерів та світлодіодних ламп формується унікальна запатентована нова енергозберігаюча лампа.
Принцип роботи світлодіодного світлодіодного датчика світла: Коли є автомобіль і хтось у гаражі, продукт повністю освітлений, потужність становить 16 Вт, світловий потік більше 1250 лм, а його поверхнева яскравість така ж оригінальної люмінесцентної лампи T8 потужністю 36 Вт (загальна потужність становить близько 42 Вт) Яскравість еквівалентна, забезпечуючи достатню освітленість; коли немає автомобіля або нікого, світло горить у приглушеному освітленні, а потужність підтримується на рівні 3 Вт для забезпечення освітленості, необхідної для безпеки та контролю. Цей метод чудово досягає як енергозбереження, так і освітлення.
