Чому світлодіодні радіолокаційні датчики тепер використовуються для освітлення підземних автостоянок
Дві основні функції підземних паркінгів - це освітлення та паркування транспортних засобів. Через випадковість людей' робочий та прожитий час," переривчаста" освітлення стало основним законом освітлення підземних автостоянок. Тож які енергозберігаючі рішення для модернізації інтелектуального освітлення на підземних автостоянках? Нехай' подивиться на це!
У нинішній ситуації з освітленням підземних автостоянок є кілька недоліків. По -перше, відходи серйозні. Через очевидну різницю між піковим та низьким часом паркування не завжди наповнене людьми, але традиційне цілодобове освітлення завжди ввімкнено, що спричиняє серйозні втрати енергії; По -друге, експлуатаційні витрати надто високі, освітлення гаража, яке працює цілодобово, вартість електроенергії за рік величезна; нарешті, технічне обслуговування утруднене, а підтримка освітлення великої підземної автостоянки потребує великої кількості гаражних ліхтарів, що призводить до заміни та ремонту. Велика кількість також збільшує складність управління майном.
По -перше, зараз багато будівель мають підземні стоянки. Через велику площу цих стоянок, погане освітлення та частий в’їзд та виїзд транспортних засобів важко здійснити автоматичний контроль внутрішнього освітлення стоянки, а для тривалого освітлення потрібна велика кількість освітлювального обладнання. В даний час більшість підземних гаражів та автостоянок використовують високоенергетичні джерела світла, такі як люмінесцентні лампи Т8, які не тільки спричиняють величезні втрати енергії, спричиняють надзвичайно сильне світлове забруднення, а й завдають великого економічного навантаження на управління майном.
По-друге, на цьому етапі дуже мало використовуються лампи зі звуковим управлінням та лампи з інфрачервоним керуванням, але застосування такого виду управління дуже невелике, і воно не системне, не масштабоване, а науково-технічний зміст не високі, а перспективи розвитку не дуже хороші.
Світлодіодні радіолокаційні датчики підземного паркінгу можуть вирішити вищезгадані точки освітлення. Радарний датчик використовує доплерівський принцип для виявлення відносних сигналів руху об’єктів (таких як люди та вогні автомобіля) у зоні покриття та контролю освітлення та гасіння ламп навантаження. Коли сигнал руху людини або предмета буде виявлено, він буде світитися близько 20 секунд. Якщо є сигнал руху, він буде продовжувати світитися. Коли людина або об’єкт залишає або залишається нерухомим, світлодіодний світлодіодний датчик радіолокатора переходить у режим очікування в режимі очікування з низькою потужністю.
Радіолокаційна датчикова лампа, розроблена та вироблена компанією Benwei Lighting, має велику відстань зондування, широкий кут і може проникати крізь скло, тонку деревину, порожнисті стіни тощо. Вона часто використовується на підземних автостоянках, освітленні гаражів, освітленні фабрик, шкільному освітленні. , освітлення торгових центрів, готелів, банків та інших місць, де засоби масової інформації потребують тривалого освітлення.
На характеристики радіолокаційної лампи освітлення Benwei не впливають температура і вологість навколишнього середовища, точна відстань зондування, висока чутливість, великий діапазон зондування, не заважає інформація 5G, використовуючи частоту 5,8G, сигнал проти перешкод і висока послідовність.
