Новини

Home/Новини/Подробиці

Як встановити дорожні ліхтарі? Заходи безпеки під час встановлення дорожніх ліхтарів

Як встановити дорожні ліхтарі? Заходи безпеки при установці дорожнього світильника


Дорожні ліхтарі – це освітлювальні прилади, які встановлюються на дорозі для забезпечення необхідної видимості транспортних засобів і пішоходів у нічний час. Встановлення вуличних ліхтарів в дорозі в основному призначені для встановлення середніх, високих, прожекторів і прожекторів. Як правило, потрібен розумний розподіл світла. Джерело світла повинно мати тривалий термін служби і не потребує обслуговування протягом року. Тоді як встановити дорожнє світло? Які запобіжні заходи при встановленні ліхтарів? Не'Не хвилюйтеся, BENWEI пояснить вам це, давайте' подивимося.


Дорожні ліхтарі


Як встановити дорожні ліхтарі?

1. Висота лампи та кут її підйому


(1) Висота лампи


1. Висота установки світильників і ліхтарів на одній вулиці повинна бути однаковою (висота центру світла до землі). Малі криволінійні ліхтарі Один метр світла 5-6 метрів звичайні вуличні довгі ліхтарі та люстри 6,5-7,5 метрів швидкі дугові ліхтарі не менше 8 метрів дугові вогні повільної смуги не менше 6,5 метра


2. Спеціальний тип ліхтаря встановлюється за проектними вимогами, а висота ліхтаря дорівнює ширині освітлюваної дороги. При освітленні лише з одного боку H≌L при освітленні з двох сторін H≌L/2 де H: висота установки лампи (м) L: ширина дороги (м)


(2) Кут піднесення ламп і ліхтарів


1. Кут підйому світильника визначається шириною вулиці та кривою світлорозподілу світильника. Кут підйому кожної вулиці повинен бути однаковим.


2. Коли патрон лампи регулюється, центральна лінія джерела світла повинна знаходитися в межах L/3-1/2 ширини дороги.


3. Для довгого ліхтаря (або ліхтаря на опорі) після встановлення корпусу лампи сторона патрона лампи повинна бути піднята на 100 мм вище, ніж сторона стовпа.


4. Для спеціальних ламп кут підйому світильника слід визначати за кривою світлорозподілу.


По-друге, розходяться вуличні ліхтарі та ліхтарі


1. Лампи та ліхтарі повинні бути твердими та вертикальними, не слід уникати розхитування чи перекосів.


2. Абажур повинен бути цілим і не зламаним.


3. Емальована парасолька лампи зазнала корозії та деформації, слід замінити.


4. Відбивач лампи вийшов з ладу і його слід замінити.


5. Відбивач світильника не повинен бути пошкоджений або деформований під час транспортування та монтажу. Абажур повинен бути доповнений гумовим кільцем, а лампа повинна бути яскравою. Коли патрон лампи зламаний і оголена мідь, його слід замінити.


6. Лампи та корпуси ламп не можна згинати, а кріпильні гвинти кожної частини необхідно затягнути пружинною підводкою. Розпушування не допускається.


7. Чавунний ковпачок лампи має тріщини, нею не можна користуватися, якщо він відпаде, а гуми немає.


8. Обруч корпусу лампи повинен підходити до стовпа, а пристрій не повинно бути занадто довгим.


9. Прозору кришку та відбивач корпусу лампи під час технічного обслуговування необхідно очистити та протерти, а ті, які неможливо почистити на місці, замінити.


10. Пряжка прозорого чохла повинна бути цілісною та зручною у використанні, щоб запобігти падінню чохла та закріпити надійний гачок.


11. Пилонепроникні повстяні смужки ламп і ліхтарів мають бути укомплектовані, а нерівні – відремонтувати та замінити.


12. Лампа tuo і фланець трубки лампи повинні бути збігані з тріщинами і шрамами, гвинти повинні бути цілі, а довжина болта повинна бути в змозі проникнути у фланець лампи tuo.


13. Якщо лампа підходить для ламп різної специфікації, фіксовану точку цоколя лампи слід встановити в таке ж положення, що й потужність лампи, щоб отримати найкращу криву розподілу світла.


14. Відсутня серйозна корозія, тріщини, шрами тощо на всіляких залізних деталях. Ті, хто відірвався від фарби, повинні видалити іржу і фарбу або оцинковати.


15. Провід ковпака лампи, що входить до комплекту, повинен бути захищений термостійкою ізоляційною трубкою (азбестовою або порцеляновою трубкою).


Три, лінія Ліпі


1. Для дроту з вертикальною оболонкою слід використовувати провід із ізольованою оболонкою, мідна жила повинна бути не менше 1,37 мм, а алюмінієва жила – не менше 1,76 мм.


2. Під час підключення верхніх провідників вертикальний шкіряний дріт має бути симетрично накладеним з обох боків стовпа, а точка перекриття має бути на відстані 400-600 мм від центру стовпа, а обидві сторони повинні бути послідовними.


3. Спосіб підключення вертикальної лінії до сторони джерела живлення.


4. Якщо вертикальний шкіряний дріт перевищує чотири метри, його слід закріпити з опорою посередині, використовуючи не менше ніж 7/1,0 ізольований багатожильний дріт, і підключити до методу одинарного перехресного зв'язування за стандартом, виданим бюро.


5. Якщо стовбур і вертикальна лінія виготовлені з різних металів, в якості перехідного сполучного лука слід використовувати почергові стяжні дроти. Найдовший лук не повинен перевищувати 100 мм.


6. Вертикальний шкіряний дріт повинен мати чорний стяжний дріт на ізоляційній опорі. Цим дротом не допускається обмотувати його.


7. Пластикову трубу слід додати до залізної труби або отвору сірого стрижня шнура живлення, а довжина труби повинна бути не менше 200 мм.


8. Залпова ділянка вертикальної лінії може мати не більше одного з'єднання, з'єднання намотується приблизно 5-7 разів з обох боків і накривається гумовою тканиною. Різні технічні характеристики не можуть бути протиставлені.


9. Шнур живлення, який проникає в залізну трубу і отвір стрижня, не має стиків.


10. Між високовольтними лініями не допускається проходження стоячих ліній.


11. Вертикальна лінія полюса трансформатора поблизу високовольтного проводу потребує ізольованого багатожильного дроту 7/1,0, а стяжний дріт слід обмотати на 30-50 мм після задньої пряжки в місці з'єднання з основною магістральною лінією.


12. Вертикальні лінії вуличних ліхтарів повинні бути зав’язані щільно, акуратно і відповідним чином, а ті, у яких зламана шкіра і оголені лінії – замінені.


13. Коли вертикальна лінія вуличного ліхтаря і лінія побутового підключення коливаються максимально, відстань між ними повинна бути не менше 50 мм.


14. При підключенні вертикального дроту до джерела живлення бантик під час будівництва та обслуговування слід затягувати плоскогубцями.


15. На обтискних гвинтах конденсаторів і баластів можна притиснути до двох кінців різьби. Напрямок згинання кінців нитки має бути за годинниковою стрілкою і притиснутий плоскими подушечками.


16. Забороняється перекривати нульову лінію вертикальної лінії вуличного ліхтаря з нульовою лінією лінії підключення користувача для запобігання подачі живлення від столу користувача при відключенні нульової лінії.


17. Освітлення громадських вбиралень здійснюється відповідно до виданого бюро стандарту побутового підключення.


18. Після того, як горизонтальна лінія і вертикальна лінія довгого ліхтаря (великого ліхтаря для переноски) зав’язані на одній пляшці, слід залишити перехідний бантик.


По-четверте, страхування польотів та страхування філій


1. Усі вуличні ліхтарі мають бути захищені запобіжником та встановлені на дроті під напругою.


2. Для ламп з ПРА та конденсаторами запобіжник повинен бути встановлений із зовнішнього боку ПРА та електрозапобіжника.


3. Ртутні лампи 250 Вт і нижче, запобіжник 5 ампер для ламп розжарювання. Натрієва лампа потужністю 250 Вт може використовувати запобіжник на 7,5 А. Запобіжник 10 А для натрієвої лампи 400 Вт.


4. Люстра розжарювання повинна бути обладнана двома страховками, 10 ампер на стовп і 5 ампер на патроні лампи.


Лампа на п’ять довгих рукавів


1. Обруч лампи з довгим рукавом повинен носити подвійну самку, яка повинна бути міцно закріплена на стовпі, і вона не може обертатися.


2. Корпус лампи повинен бути прямим, а гвинти затягнуті. Кут між лінією розгалуження та корпусом лампи повинен бути не менше 330°, а корпус лампи повинен бути перпендикулярним дорогі.


3. Після встановлення корпусу лампи з довгим плечем передній кінець слід зігнути приблизно на 100 м/м.


4. Горизонтальна лінія лампи з довгим рукавом повинна бути щільною і рівною.


5. На стику горизонтальної лінії і вертикальної лінії довгого плеча лампи повинен бути перехідний бант.


6. На патроні лампи повинні бути встановлені баласти, конденсатори та страхування ламп.


Збільшення освітленості може зменшити частоту помилок. У місцях, де помилки можуть продовжувати існувати, рекомендується використовувати більш високу освітленість. У зонах, де помилки схильні до помилок через високу швидкість роботи під час виробничого процесу та прилеглих до них ділянках, рекомендується використовувати джерела світла з більш високою освітленістю та передачі кольору.


У робочій зоні без вікон або природного освітлення низька освітленість може легко викликати у людей емоційну депресію. Для того, щоб персонал відчував себе комфортно і щасливо, рекомендується використовувати джерело світла з більшою освітленістю і високою колірною температурою. (Освітленість не повинна бути менше 500 люкс) Для приміщень, де персонал повинен працювати вночі, рекомендується, щоб освітленість була не менше 500 люкс. Необхідно враховувати контраст яскравості між робочою поверхнею та навколишнім середовищем. Хороший контраст освітлення може зменшити помилки та зменшити втому.


Дорожні ліхтарі


Запобіжні заходи при установці дорожнього світильника:

1. Відповідно до фактичних потреб у освітленні робочого місця, визначте положення та спосіб установки ламп і баластів, а потім підготуйте відповідну довжину трижильних кабелів відповідно до відстані від лампи до контакту баласту та відстані від баласту до силового контактного кабелю 220В (кабель, що входить до комплекту лампи, можна використовувати на відстані не більше 2 метрів).


2. Коли відстань між лампою і баластним контактом перевищує 2 метри, трижильний кабель потрібно замінити. Тобто за допомогою шестигранного ключа відкрутіть шість шестигранних болтів корпусу лампи, витягніть частину корпусу лампи, вийміть трижильний кабель, який йде в комплекті з лампою, а потім підключіть підготовлений трижильний кабель відповідно до оригіналу. метод проводки.


3. Торцевим ключем відкрутити кріпильні болти на кришці баластної коробки, зняти кришку коробки та ввести один кінець трижильного кабелю лампи в порожнину баласту через ввідний пристрій порту виведення баласту та вставте червоний дріт в баластну порожнину. , Чорний дріт (або синій дріт) і жовтий і зелений дроти відповідно підключаються до клем 4, 5 і 6 баласту, а потім затягують компресійну гайку.


4. Протягніть один кінець підготовленого трижильного кабелю живлення в порожнину баласту через пристрій введення вхідного порту баласту, а потім підключіть провід L (під напругою), провід N (нейтральний провід) і провід заземлення до баласт відповідно Накрутіть компресійну гайку на клеми проводки в позиціях 1, 2 і 3 пристрою.


5. Закрийте кришку баластної коробки та затягніть кріпильні болти, а нарешті підключіть інший кінець трижильного кабелю до джерела живлення 220 В відповідно до вимог вибухобезпечності.


6. Під час заміни лампочки спочатку відключіть джерело живлення, перевірте, чи правильно підвішений підвісний ланцюг, а потім за допомогою шестигранного ключа відкрутіть шість шестигранних болтів на корпусі лампи, обережно потягніть частину корпусу лампи, щоб відокремити її. корпус лампи з корпусу цоколя лампи. Відкрутіть стару лампочку і замініть її на нову.


Дорожні ліхтарі


Вище наведено пояснення знань про те, як встановити дорожнє світло та запобіжні заходи щодо встановлення дорожнього світла. Вміст лише для довідки, і я сподіваюся, що він може бути корисним для всіх.