Знання щодо зарядки, обслуговування та використання електромобілів
З’являється все більше електромобілів. Що стосується використання та обслуговування електромобілів, акумулятори платинової групи розберуть з вами кілька моментів:
1. Коли почнеться зарядка електромобіля?
Під час заряджання електромобілів пам’ятайте про «не розряджайте, не заряджайте», тому електромобіль не слід повністю використовувати під час використання. Взагалі літієві батареї менше 20% рекомендується вчасно заряджати, а свинцево-кислотні — менше 20%. Коли потрібно заряджати.
2. Чи можуть зарядні пристрої для електромобілів бути універсальними?
Виходячи з того самого типу акумуляторної батареї, зарядний пристрій для електромобіля може бути універсальним, якщо напруга та струм однакові. Якщо він непостійний, не рекомендується використовувати універсальний зарядний пристрій. Звичайно, настійно рекомендується використовувати оригінальний відповідний зарядний пристрій.
3. Знання про технічне обслуговування
1) Чи використовується для самостійного ремонту рідинних труб для шин для електромобілів?
Автоматична рідина для ремонту шин для шин корисна, але вона підходить лише для невеликих розривів менше 6 мм. Якщо перерва занадто велика, це не матиме особливого ефекту. Крім того, на боковині шини відсутнє гумове покриття, утворене герметиком для шини, тому перфорація боковини не підлягає ремонту.
4. Знання про використання
1) Яка чорна стрілка на шині електромобіля
Багато автовласників виявлять, що на шині буде чорна стрілка. Ця чорна стрілка вказує на те, що шину слід встановити в напрямку, зазначеному стрілкою під час заміни шини. Якщо він встановлений назад, це вплине на зчеплення шини, тому його роль полягає в тому, щоб вказувати напрямок установки.
2) Чи можна їздити на електровелосипедах у дощові дні?
Частини електромобілів – це в основному електронні вироби, а електроніка найбільше боїться води, тому ми намагаємося не їздити на електромобілях під час сильного дощу, інакше це може призвести до появи води в панелі приладів, контролері, акумуляторі, двигуні та інших частинах. , В результаті пошкодження електромобіля.
3) Чому'т електромобілі не мають достатньо потужності для висококласного лазіння?
У наш час конфігурація електромобілів стає все більшою і більшою, але три передачі електромобілів – це лише звичайні електронні механізми. Це не механічний механізм, як мотоцикл. Електронна передача є лише обмеженням швидкості і не має реального значення. Це просто виробник. У дизайні автомобіля є ще лише одна перевага, тому він дає людям відчуття, що у нижнього класу недостатньо потужності, щоб піднятися на високий.
