Ринок енергетичних літієвих батарей поступово вступив в період швидкої перестановки
Лю Янлун, генеральний секретар Китайської асоціації хімічної та фізичної енергетики, сказав, що промисловість енергетичних батарей моєї країни вступила в період швидкої перестановки. З 2015 по 2017 рік кількість підприємств, що підтримують акумулятори, скоротилася зі 150 до близько 100, і в майбутньому цей процес буде ще більше прискорений. .
В останні роки, коли розвиток нової енергетичної автомобільної промисловості вийшов на швидку смугу, промисловість енергетичних батарей як її основний компонент також відкрила період швидкого розвитку. Згідно з останніми даними, опублікованими Китайською асоціацією автовиробників, в 2017 році виробництво і продаж нових енергетичних автомобілів в моїй країні перевищили очікувані цілі, виконавши 794 000 і 777 000 автомобілів відповідно, збільшившись на 53,8% і 53,3% в річному обчисленні відповідно. Згідно з даними Інституту економічних досліджень Ivey, зниження витрат на акумулятори і збільшення вимог до крейсерського діапазону призведе до середньорічного збільшення більш ніж на 10% встановленої ємності одномісних акумуляторів.
За відповідними оцінками, загальна встановлена потужність силових батарей в моїй країні в 2017 році склала близько 36 ГВт-год, збільшившись більш ніж на 20%, і очікується перевищення позначки в 50 ГВт-год в 2018 році. До 2022 року попит моєї країни на енергетичні батареї досягне 210,3 ГВт•год. Серед них легкові автомобілі стануть абсолютним основним ринком застосування акумуляторних батарей. До 2022 року попит на акумулятори легкових автомобілів досягне 68,3%.
Лю Янлун представив, що в 2017 році моя країна все ще була найбільшим у світі ринком застосування акумуляторів, із загальною потужністю акумулятора 100 мільярдів ват-годин, з яких силові батареї становили 78 мільярдів ват-годин. Що стосується ситуації з підтримкою акумуляторів транспортного засобу в 2017 році, то несуча потужність акумуляторів легкових автомобілів становить близько 3,98 млрд ват-годин, що становить 33,7%; несуча потужність акумуляторів транспортних засобів спеціального призначення становить 8,51 млрд ват-годин, що становить 22,95%; несуча ємність акумуляторів легкових автомобілів становить 22,95%; Обсяг склав 39%. У застосуванні всієї промисловості енергетичних батарей все ще домінують літієві батареї, на які припадає 99,56%. Обсяг застосування тернарних батарей становить 16,56 млрд ват-годин, що становить 44,87% від всього об'єму літієвої батареї, що підтримує об'єм. Обсяг застосування фосфату літієвого заліза досягає 180,7% ГВт•год.
Згідно з відповідними даними, в 2017 році в топ-5 компаній з виробництва енергетичних батарей в моїй країні увійшли: епоха Нінде 10,568 млрд ват-годин, BYD 5,66 млрд ват-годин, Waterma 2,412 млрд ват-годин, Guoxuan Hi-Tech 2,048 млрд ват-годин, BAK 1,655 млрд ват-годин. Серед них частка ринку CATL підскочила, щоб перевершити частку BYD, з 20,6% в 2016 році до 29,2% в 2017 році.
Цього року був реалізований метод двоточкового управління, який приніс нові можливості для нової енергетичної галузі моєї країни та енергетичних акумуляторів. У зв'язку з цим Сон Сяньжу, секретар партійного комітету і віце-президент Науково-дослідного інституту CCID Міністерства промисловості та інформаційних технологій, вважає, що для цього потрібні спільні зусилля галузі для подальшого підвищення технологічної інноваційної спроможності і конкурентоспроможності ринку енергетичної акумуляторної промисловості.
«Інтенсивна конкуренція в індустрії енергетичних батарей спонукала до продовження інтеграції в галузі, і ринок буде додатково зосереджений на вигідних компаніях». Лю Янлун вважає, що ми повинні прискорити реалізацію автоматизації, автоматизації та спільного використання акумуляторної промисловості моєї країни з концепціями розвитку відкритості, інновацій, координації, зеленого, відкритості та спільного використання. Інтелектуальні, прискорити реалізацію трансформації моєї країни від батареї до батареї. У майбутньому тільки акумуляторні компанії з сильним технічним накопиченням, достатньою фінансовою підтримкою, раціональним позиціонуванням на ринку і можливістю швидкого відображення ринку зможуть взяти на себе ініціативу і завоювати ринок.
